DTH
Jak działa
Młotek jest w całości napędzany czynnikiem roboczym i składa się z dwóch ruchomych części: zaworu sterującego przepływem oraz tłoka, który uderza w powierzchnię udarową połączoną bezpośrednio z koronką. Korpus młotka prowadzi koronkę, zapewniając prosty i stabilny otwór. Żerdzie zapewniają obrót i posuw oraz doprowadzają czynnik roboczy, który po zadziałaniu młotka wynosi urobek na powierzchnię. Rozróżnia się młotki powietrzne (sprężone powietrze; zwykle do otworów płytszych niż ok. 200 m), wodne (napęd wodą, głębsze otwory) oraz na płuczkę wiertniczą.
Rozwiązany problem
W klasycznym wierceniu z młotkiem na wierzchu energia udaru musi przejść przez coraz dłuższy ciąg żerdzi, co przy głębszych otworach powoduje duże straty energii i odchylanie się otworu. DTH rozwiązuje ten problem, przenosząc udar na dno otworu, tuż za koronkę.
Komponenty
W pełni napędzany czynnikiem roboczym zespół zawierający zawór i tłok; wytwarza udar tuż za koronką.
Ruchoma część młotka zamieniająca ciśnienie czynnika roboczego na energię udaru.
Druga ruchoma część młotka, rozdzielająca przepływ napędzający tłok.
Połączona z powierzchnią udarową koronka, zwykle z wstawkami z węglika spiekanego.
Dokładane kolejno za młotkiem w miarę pogłębiania otworu.
Implementacja
Młotki napędzane sprężonym powietrzem są zwykle ograniczone do otworów płytszych niż ok. 200 m.
Ewolucja
Uważa się, że narzędzie pneumatyczne po raz pierwszy zastosowano do wiercenia skał w 1844 r.
Metodę opracowały niezależnie Stenuick Frères (Belgia) i Ingersoll Rand (USA) w połowie lat 50. XX w.
Hiperparametry (konfigurowalne osie)
Rodzaj czynnika napędzającego młotek: powietrze, woda lub płuczka.
Osiągalna głębokość zależy od typu młotka i czynnika roboczego.
Średnica wierconego otworu, dobierana do zastosowania.