Flota autonomiczna
Jak działa
Centralny system zarządzania flotą utrzymuje stan wszystkich jednostek (pozycja, ładunek, poziom energii, status zadania) na podstawie telemetrii. Moduł dyspozytorski przydziela zlecenia do pojazdów, a warstwa planowania wyznacza i koordynuje trasy, aby ograniczyć konflikty i zatory. Zarządzanie energią planuje sesje ładowania lub tankowania tak, by utrzymać dostępność floty. Zdalni operatorzy (teleoperacja / remote assistance) interweniują w sytuacjach, których pojazd nie rozwiązuje samodzielnie. Każdy pojazd realizuje własną pętlę percepcja–planowanie–sterowanie, a flota nakłada na to warstwę koordynacji wielu jednostek.
Rozwiązany problem
Pojedynczy pojazd autonomiczny nie skaluje się do usług transportowych i logistycznych wymagających wielu jednostek. Flota autonomiczna rozwiązuje problem koordynacji wielu pojazdów bezzałogowych: jak przydzielać zadania, unikać kolizji i zatorów, utrzymać dostępność (ładowanie, serwis) oraz nadzorować pracę bez kierowcy w każdym pojeździe.
Komponenty
Centralna warstwa utrzymująca stan wszystkich jednostek i nadzorująca pracę floty jako całości.
Przydziela zlecenia i misje do poszczególnych pojazdów na podstawie dostępności, lokalizacji i priorytetów.
Wyznacza i koordynuje trasy wielu jednostek, ograniczając kolizje i zatory.
Planuje sesje ładowania lub tankowania, aby utrzymać dostępność jednostek.
Umożliwia zdalnym operatorom interwencję w sytuacjach, których pojazd nie rozwiązuje samodzielnie.
Zbiera dane o pozycji, stanie i zdrowiu jednostek w czasie rzeczywistym na potrzeby decyzji operacyjnych.