Agility Robotics i GXO Logistics ogłosiły 26 października 2026 r., że rozszerzają współpracę na dwa kolejne zakłady — w Statesville w Karolinie Północnej i Lebanon w Tennessee. Wdrożenia mają się zacząć na początku 2027 r. na robotach Digit 4. To pierwsze rozszerzenie po trzech latach od pilotażu, który uchodzi za pierwsze komercyjne wdrożenie humanoida w żywej operacji logistycznej.
Najważniejsze w skrócie
- Dwa nowe zakłady: Statesville w Karolinie Północnej i Lebanon w Tennessee, obsługa realizacji zamówień e-commerce
- Start wdrożeń na początku 2027 r. na Digicie 4, z migracją na Digit 5 po jego komercyjnej dostępności
- W Flowery Branch w Georgii Digit przełożył ponad 100 tys. pojemników
- Agility podaje ponad 65 tys. godzin pracy robota w realnych warunkach
- Patrick Kelleher przyznał w sierpniu, że po 45 pilotażach humanoidy nie przyniosły jeszcze zwrotu z inwestycji
Od czego to się zaczęło
Magazyn w Flowery Branch w Georgii, koniec 2023 r. Robot humanoidalny dostaje jedno zadanie: brać pojemnik z regału i stawiać go na przenośniku. Żadnej akrobatyki.
Trzy lata później licznik pokazuje ponad 100 tys. przełożonych pojemników. To nie demo. To jedno powtarzalne zadanie, wykonywane obok istniejącej automatyki.
Ale pojawia się problem: GXO wciąż nie policzyło, kiedy ta praca zacznie się zwracać.
I właśnie na tym tle trzeba czytać dzisiejsze rozszerzenie.
Co dokładnie ustaliły obie firmy?
Agility Robotics dostarczy Digita do dwóch nowych lokalizacji GXO. W Statesville i Lebanon robot ma obsługiwać realizację zamówień e-commerce, przejmując wysoce powtarzalne zadania przenoszenia materiałów.
Wdrożenia startują na początku 2027 r. i pójdą na Digicie 4. Migracja na Digit 5 nastąpi, gdy ten stanie się komercyjnie dostępny.
Robot pracuje na platformie Agility Arc — chmurowym systemie zarządzania flotą i integracji robotów z operacjami klienta.
To uproszczona oś czasu oparta na komunikacie prasowym, a nie pełny harmonogram wdrożenia.
Co znaczą te nazwy?
W tym komunikacie powtarza się kilka skrótów, które zmieniają sens zdania.
- RaaS (Robots-as-a-Service) — model, w którym klient płaci za pracę robota, a nie kupuje go na własność. Odpowiednik abonamentu zamiast zakupu sprzętu.
- 3PL — zewnętrzny operator logistyczny, który prowadzi magazyn na zlecenie innej firmy. GXO określa się jako największy na świecie operator logistyki wyłącznie kontraktowej.
- Tote (pojemnik) — standardowa skrzynka magazynowa. Jednostka, w której liczy się tu pracę robota.
- ROI — zwrot z inwestycji. Moment, w którym oszczędności przekroczą koszt wdrożenia.
- Physical AI — AI sterująca fizycznym ciałem, nie tylko tekstem. Tym terminem obie firmy opisują kategorię, w której działają.
Pierwsze cztery pozycje opisują sposób rozliczenia, piąta — kategorię technologiczną. Żadna nie mówi nic o tym, czy wdrożenie się opłaca.
Dlaczego nie wystarczy zwykły robot magazynowy?
W magazynie GXO już stoi automatyka. Przenośniki działają, systemy regałowe działają, a roboty mobilne jeżdżą po halach od lat. Pytanie, które czytelnik zadaje sobie natychmiast, brzmi: po co do tego dwunożny robot.
Dostawienie zamiast przebudowy
Odpowiedź z tego wdrożenia jest wąska i dlatego wiarygodna. Digit nie zastępuje przenośnika — pracuje obok niego, przekładając pojemniki tam, gdzie wcześniej robił to człowiek. Dostawia się do istniejącej infrastruktury, zamiast wymagać jej przebudowy.
Rachunek
Druga strona tej samej monety to ekonomia. Humanoid jest droższy niż wyspecjalizowany manipulator i wolniejszy niż przenośnik. Jego przewagą ma być to, że nie wymaga przeprojektowania hali — ale ta przewaga liczy się tylko wtedy, gdy przebudowa byłaby droższa niż robot.
Dostępność ludzi
Jest jeszcze trzeci argument, rzadko wypowiadany wprost: dostępność ludzi. Przenoszenie pojemników przez całą zmianę to praca, do której trudno utrzymać obsadę, a rotacja na takich stanowiskach jest wysoka. Robot nie musi być tu szybszy od człowieka — wystarczy, że jest dostępny wtedy, gdy nikogo nie udało się zatrudnić.
Dlatego brak ROI nie jest tu drobną uwagą na marginesie. Jest to główny nierozstrzygnięty parametr całej kategorii.
Czy inne humanoidy też przeszły przez GXO?
Tak, i to jest najmocniejszy kontekst tej informacji. GXO testowało między innymi Apollo od Apptroniksa oraz Reflexa od Reflex Robotics.
| Robot | Dostawca | Status w GXO |
|---|---|---|
| Digit | Agility Robotics | Umowa komercyjna, rozszerzenie na dwa zakłady |
| Apollo | Apptronik | Testy |
| Reflex | Reflex Robotics | Testy |
Na sierpniowej telekonferencji wynikowej prezes GXO Patrick Kelleher powiedział wprost, na jakim etapie jest cała kategoria.
Zrobiliśmy dotąd 45 pilotaży na humanoidach. Kolejny pilotaż startuje w Europie już wkrótce. Nie osiągnęliśmy jeszcze ROI na humanoidach. Myślę, że jesteśmy od tego o kilka lat.
Patrick Kelleher, prezes GXO Logistics, na telekonferencji wynikowej za drugi kwartał 2026 r.
Warto zwrócić uwagę na proporcje w tej wypowiedzi. 45 pilotaży to liczba, która mówi więcej o kategorii niż każdy pojedynczy komunikat prasowy: operator logistyczny przepuścił przez swoje hale kilkadziesiąt podejść i z żadnego nie wyszedł jeszcze z rachunkiem na plusie. Rozszerzenie wdrożenia Digita jest więc wyborem jednego dostawcy z tej puli, a nie potwierdzeniem, że kategoria się domknęła.
Prezes Agility ujęła to z drugiej strony.
Klienci przestają pytać, czy humanoidy mogą pracować, i zaczynają decydować, gdzie mogą je skalować.
Peggy Johnson, prezes Agility Robotics, w komunikacie prasowym.
Czy to już działa?
Częściowo. W Flowery Branch to produkcyjne wdrożenie, w dwóch nowych zakładach — zapowiedź na początek 2027 r. Umowa RaaS podpisana w czerwcu 2024 r. objęła tylko zakład w Georgii.
GXO nie podało, ile inwestuje w rozszerzenie ani kiedy spodziewa się zwrotu. Digit 5, odsłonięty 15 września 2026 r., nie jest jeszcze komercyjnie dostępny.
Warto też zaznaczyć, do czego Digit jest dziś używany: do jednego powtarzalnego zadania — przenoszenia pojemników i stawiania ich na przenośnikach. Komunikat zapowiada rozszerzenie zakresu, ale bez konkretnych nowych zastosowań.
Dlaczego to ważne?
To pierwszy przypadek, w którym operator logistyczny rozszerza wdrożenie humanoida, nie mając jeszcze policzonego zwrotu. Decyzja opiera się więc na trendzie postępu, nie na arkuszu kalkulacyjnym. Dla całej kategorii jest to sygnał, że wejście do magazynu odbywa się przed, a nie po udowodnieniu opłacalności.
Co dalej?
- Wdrożenia w Statesville i Lebanon mają się zacząć na początku 2027 r. na Digicie 4, z migracją na Digit 5 po jego komercyjnej premierze.
- Agility zapowiedziała wdrożenie Digita w fabryce sprzętu rolniczego AGCO w 2027 r., a także nowy zakład o powierzchni 50 tys. stóp kwadratowych w Pittsburghu.
- Połączenie Agility ze spółką Churchill Capital Corp XI ma się domknąć w czwartym kwartale 2026 r., po czym firma ma być notowana na Nasdaq pod tickerem AGLT — pierwsze publiczne raporty finansowe pokażą koszt tej skali.
