Brytyjski startup Humanoid pozyskał 152 mln USD (ok. 610 mln zł) w rundzie Series A przy wycenie 1,35 mld USD (ok. 5,4 mld zł), stając się pierwszym europejskim czysto humanoidalnym jednorożcem. Rundę poprowadził fundusz Prime Movers Lab, a wśród inwestorów znalazły się Bosch i Schaeffler — przemysłowi partnerzy, którzy jednocześnie testują roboty firmy na własnych liniach.
Najważniejsze w skrócie
- Runda Series A: 152 mln USD (ok. 610 mln zł), wycena po rundzie 1,35 mld USD.
- Łączne finansowanie do dziś: 270 mln USD, lead inwestor Prime Movers Lab, udział Boscha i Schaefflera.
- Główny produkt: HMND 01 Alpha — humanoid na podwoziu kołowym, oparty na module NVIDIA Jetson Thor.
- Testy logistyczne: 90% skuteczności u Siemensa, przekroczone cele przepustowości w fabryce Forda w Kolonii.
- Backlog: ok. 30 000 niewiążących rezerwacji, beta planowana na Q4 2026, umowa z Schaefflerem do 2032 roku.
Kołowy humanoid zamiast dwunożnego
Humanoid powstał w maju 2024 roku, a kieruje nim Artem Sokolov. Firma od początku obrała inną drogę niż większość konkurencji. Zamiast ścigać się o w pełni dwunożną lokomocję, postawiła na model gotowy do pracy — HMND 01 Alpha. To humanoidalny tors osadzony na kołowym podwoziu, zaprojektowany pod zadania magazynowe i produkcyjne.
Takie podejście firma opisuje jako „utility-first”: najpierw użyteczność w hali, potem chodzenie na dwóch nogach. Wariant dwunożny jest w opracowaniu, ale to platforma kołowa ma trafić do klientów jako pierwsza. Warstwę obliczeniową robota oparto na module NVIDIA Jetson Thor, a oprogramowanie zintegrowano z systemem magazynowym SAP EWM.
To pragmatyczny kontrast wobec amerykańskich rywali. Figure, Apptronik czy 1X budują roboty w pełni dwunożne, celując w uniwersalność kosztem szybszego wdrożenia. Humanoid odwraca tę kolejność — najpierw wąskie, powtarzalne zadania logistyczne, w których koła są prostsze i pewniejsze niż nogi.
| Gracz | Lokomocja | Strategia |
|---|---|---|
| Humanoid (HMND 01) | kołowa | utility-first — najpierw wdrożenie w logistyce |
| Figure, Apptronik, 1X | dwunożna | uniwersalność — pełna lokomocja przed skalą |
Inwestorzy, którzy są zarazem klientami
Najciekawszym elementem rundy jest skład inwestorów. Obok wiodącego Prime Movers Lab pojawili się Fubon Financial Holding Venture Capital, Aglaé Ventures oraz dwaj niemieccy giganci przemysłowi — Bosch i Schaeffler. Te ostatnie nie są tylko kapitałodawcami. To potencjalni odbiorcy robotów, co domyka pętlę między finansowaniem a realnym wdrożeniem.
Firma podaje konkretne wyniki z testów u partnerów. W próbach logistycznych u Siemensa HMND 01 osiągnął 90% skuteczności, a w fabryce Forda w Kolonii przekroczył założone cele przepustowości. Ze Schaefflerem Humanoid ma umowę wdrożeniową sięgającą 2032 roku — to rzadko spotykany, długi horyzont jak na tak młodą firmę.
Backlog zamówień firma określa na około 30 tys. niewiążących rezerwacji — liczba imponująca, ale warto pamiętać, że rezerwacje bez zobowiązania nie są jeszcze sprzedażą.
Europejski wyjątek na mapie zdominowanej przez USA i Chiny
Rynek humanoidów dzielą dziś głównie firmy amerykańskie i chińskie. Europa ma niewielu czystych graczy w tym segmencie — niemiecki NEURA Robotics rozwija platformę 4NE-1, ale poza tym kontynent pozostaje w tyle. Status pierwszego europejskiego „pure-play”?pure-play: Firma skupiona wyłącznie na jednym segmencie — tu: budowie humanoidów, bez pobocznych linii biznesu. jednorożca humanoidalnego jest więc symboliczny: pokazuje, że kapitał na fizyczną robotykę zaczyna płynąć także po tej stronie Atlantyku.
Ważny jest też kontekst regulacyjny. Amerykańska FCC pracuje nad ograniczeniami importu chińskich humanoidów, co może otworzyć przestrzeń dla producentów spoza Chin. Europejski gracz z niemieckim zapleczem przemysłowym wpisuje się w ten trend dobrze.
Dlaczego to ważne?
Runda Humanoid pokazuje, że inwestorzy zaczynają nagradzać pragmatyzm zamiast efektownych demonstracji chodzenia. Kołowy tors, który realnie przenosi paczki z 90-procentową skutecznością, jest dziś łatwiejszy do sprzedania niż dwunożny robot, który wciąż uczy się utrzymać równowagę. To sygnał dojrzewania całej branży.
Obecność Boscha i Schaefflera jako inwestorów i zarazem testerów zmniejsza jedno z największych ryzyk w robotyce — brak realnego odbiorcy. Gdy kapitałodawca jest też pierwszym klientem, droga od prototypu do wdrożenia się skraca. Dla Europy, która w AI i robotyce zwykle goni USA i Chiny, pojawienie się rodzimego jednorożca humanoidalnego jest istotne strategicznie, nawet jeśli wycena 1,35 mld USD wyprzedza dziś faktyczne przychody firmy.
Co dalej?
- Beta wdrożenie HMND 01 zaplanowane na Q4 2026 — to pierwszy test skali poza kontrolowanymi próbami.
- Umowa wdrożeniowa ze Schaefflerem obowiązuje do 2032 roku — będzie głównym miernikiem realnego popytu.
- Wariant dwunożny robota pozostaje w opracowaniu — jego premiera pokaże, czy firma utrzyma strategię „utility-first”.
